Halloween party ideas 2015

Recent Posts

More
Tweet Share Share Share Share Share

2:49:00 AM

Ada ratusan ribu virus diluar sana (atau bahkan jutaan) dan mereka sering dirancang untuk tujuan yang berbeda. Berikut adalah tujuan virus komputer diciptakan :
  • Untuk mengambil alih komputer dan menggunakannya untuk tujuan tertentu.
  • Untuk menghasilkan uang.
  • Untuk mencuri informasi sensitif (nomor kartu kredit, password, rincian pribadi, data dll).
  • Untuk membuktikan sesuatu, untuk membuktikan skill dan untuk tujuan balas dendam.
  • Untuk melumpuhkan komputer atau jaringan, dll.


1. Untuk Mengendalikan Komputer dan Menggunakannya untuk Tujuan Tertentu

Ini adalah tujuan yang paling umum sebuah virus diciptakan, sebut saja trojan. Jenis virus ini biasanya di download tanpa sadar. Saat komputer telah terinfeksi (dikenal sebagai komputer zombie), trojan akan bergabung dengan obrolan pribadi saluran dan menunggu perintah dari “Zombie Master” nya. Zombie Master ini akan mengumpulkan ribuan mesin terinfeksi yang disebut botnet dan menggunakannya untuk me-mount serangan pada server web. Zombie Master mendapat komando masing-masing komputer yang terinfeksi akan mengirimkan sedikit informasi ke web server – karena ada potensi ribuan komputer melakukan hal ini sekaligus, maka akan sering terjadi overloads server.

Master Zombie mungkin ingin melakukan hal ini ke website lain karena itu adalah situs saingan, seperti sebuah situs web pemerintahan seperti whitehouse.gov, atau mungkin mereka melakukan untuk pemerasan pemilik web. Mereka akan mengirim pesan seperti “Kirim saya uang Rp500.000.000 atau situs penjualan Anda akan offline selamma 6 bulan”.
2. Untuk Menghasilkan Uang
Jenis infeksi sering menyamar sebagai spyware gratis atau virus removal tools (dikenal sebagai rogueware). Setelah running, aplikasi palsu ini akan “memindai” komputer Anda dan mengatakan bahwa ditemukan beberapa virus dan meminta Anda untuk menghapusnya, Anda harus membayar untuk versi lengkap dari aplikasi. Sebagai contoh, seperti virus Myzor.fk.
3. Mencuri Informasi Sensitif
Jenis virus dapat mengendus lalu lintas masuk atau keluar dari komputer untuk informasi menarik seperti password atau nomor kartu kredit dan mengirimkannya kembali ke pembuat virus. Jenis virus ini sering menggunakan keylogging sebagai metode mencuri informasi seperti mengetikkan email, password, data perbankan rumah, chatting instant messenger dll. Metode yang disebutkan di atas juga memungkinkan penyerang untuk mengumpulkan jumlah informasi yang luar biasa tentang seseorang yang dapat digunakan untuk tujuan pencurian identitas.
4. Untuk Membuktikan Sesuatu, Untuk Membuktikan Itu Bisa Dilakukan, Untuk Membuktikan Skill Dan Untuk Tujuan Balas Dendam
Sebuah contoh sempurna dari jenis virus ini adalah virus MS.Blaster (alias Lovesan) yang menginfeksi ratusan ribu komputer pada bulan Agustus 2003. Virus ini akan menyebabkan sistem untuk restart setelah 60 detik dan memiliki dua pesan tersembunyi yang ditulis dalam kode nya: Salah satunya adalah “Saya hanya ingin mengatakan LOVE YOU SAN!” Yang mengapa virus ini disebut Lovesan, dan pesan lainnya adalah “Bill Gates, mengapa kamu membuat ini bisa terjadi ? Berhentilah hanya menghasilkan uang semata dan perbaikilah perangkat lunak Anda! ”
Hal ini diyakini bahwa tujuan virus ini adalah untuk membuktikan betapa dengan mudahnya di exploitasi terhadap sistem Windows.

5. Untuk Melumpuhkan Komputer atau Jaringan
Virus yang dapat melumpuhkan komputer masih ada beredar. Jenis virus terburuk ini dapat melumpuhkan komputer, dimana virus ini akan menyerang Master Boot Record (MBR) pada komputer yang akan mencegah komputer untuk memulai (booting) sama sekali.Tidak seperti virus yang melumpuhkan komputer, virus yang mulumpuhkan jaringan semua juga sama saat ini. Kebanyakan virus itu dirancang untuk meluncurkan serangan ke Denial of Service yang akan menyebabkan beban yang signifikan pada jaringan komputer, hingga benar-benar menjadi down.
Read more »
Tweet Share Share Share Share Share

2:07:00 AM
via teradiksi.com

 Sudah tidak dipungkiri lagi jika Youtube menjadi 'ladang' baru bagi orang-orang kreatif untuk mencari kesenangan dan uang. Tak hanya dunia, namun juga Indonesia.
Namun, kamu tahu enggak berapa potensi pendapatan yang bisa didapatkan oleh Youtuber Indonesia? Untuk kamu tahu, jumlah subscriber dan juga view dari konten video sangat berpengaruh terhadap pendapatan yang akan diterima oleh si Youtuber, karena dengan banyaknya subscriber dan view, maka lebih besar pula kesempatan video mereka ditempeli iklan yang akhirnya menjadi sumber pendapatan si Youtuber itu sendiri.
Well, jumlah ini memang perkiraan sih, dan diambil dari SocialBlade.com. Tapi harusnya enggak jauh-jauh dari situ, ini dia
1. Edho Zell
Edho Zell mulai membuat akun Youtube sejak tahun 2006. Dengan jumlah subscriber lebih dari 800 ribu, dan jumlah view yang hampir 200 juta, perkiraan uang yang didapatnya berkisar 40 juta per bulan.
2. Bayu Skak
Dengan subscriber sekitar 600 ribu lebih, Bayu Skak diprediksi bisa mendapatkan sekitar 20-30 juta rupiah perbulannya.
3. Reza Oktavian
Reza Oktovian. Kamu yang suka dengan channel gaming macam Pewdipie, pasti suka dengan channel ini. Memulai channel gaming sejak tahun 2012, kini subscribernya hampir 700 ribu, dengan prediksi pendapatan antara 30-40 juta rupiah.
4. Last Day Production
Lastday Production yang dibuat oleh Guntur, Listya Magdalena serta beberapa teman lainnya ini sudah 600 ribu lebih subscriber, yang membuat mereka bisa mendapatkan sekitar 30-40 juta rupiah perbulan. Prediksinya sih gitu...
5. Chandra Liow
Chandra Liow. Dengan jumlah view yang mencapai 89 juta, channel yang berisi video-video kocak ini bisa mendapatkan uang sekitar 18 juta perbulannya.
6. Raditya Dika
Raditya Dika mempunyai hampir 2 juta subscribers, serta 150 juta view. Total yang bisa didapatkannya? Bisa sampai 45 juta perbulan.
7. Skinnyindonesian24
SkinnyIndonesian24 yang beranggotakan kakak beradik Andovy dan Jovial da Lopez ini mempunyai 600 ribu subscriber, dengan potensi pendapatan hingga 30 juta rupiah perbulannya.
8. Nifia Liala
Lalu ada Nifia Liala. Walau subscribernya hanya 400 ribuan, namun jumlah view dari videonya mencapai 500 juta lebih. Channel ini bisa mendapatkan hampir 50 juta rupiah tiap bulannya.
Read more »
Tweet Share Share Share Share Share

1:41:00 AM


Sambil menatap sebuah pesawat yang sedang terbang tinggi melewati ribuan kaki di atas kepala, atau ketika kamu baru saja akan naik pesawat di bandara, apakah kamu pernah memperhatikan bahwa sebagian besar pesawat berwarna putih? 

Memang, beberapa maskapai memiliki ciri khas tertentu, mulai dari garis-garis, dekorasi, dan nama-nama dalam berbagai warna. Tetapi warna dasar di balik itu semua hampir selalu putih. Ternyata ada alasan nyata untuk itu lho! 

Nah, berikut beberapa alasannya, seperti yang sudah kita rangkum dari scienceabc, Rabu (12/1) berikut ini. Simak yuk!

1. Memiliki sifat termal


Warna putih adalah reflektor hebat sinar matahari dan mencerminkan hampir semua cahaya yang jatuh di atasnya, nggak seperti warna lain yang menyerap beberapa cahaya. Jika ada cat pesawat selain warna putih, ini akan menyerap sinar matahari dan memanaskan badan pesawat. Tentu hal itu jadi sesuatu yang ingin kamu hindari, bukan?

Selain merefleksikan sinar matahari, warna putih juga bisa menghindari badan pesawat dari pemanasan, yang nantinya tak hanya menguntungkan ketika pesawat sedang terbang, tetapi juga ketika pesawat parkir di landasan pacu. Alasannya karena dibutuhkan sedikit waktu untuk mendinginkan badan pesawat di cuaca yang cerah dan kondisi tanah yang panas. Bahkan, beberapa pesawat sebenarnya perlu untuk memiliki lapisan cat putih untuk menjamin struktural suara mesin terbang.


2. Lebih mudah diinspeksi ketika retak atau penyok terjadi di badan pesawat




Pesawat secara teratur diperiksa apakah terdapat retak, penyok, dan bentuk lain dari kerusakan permukaan (untuk alasan keamanan yang jelas). Tak ada warna yang bekerja lebih baik daripada putih ketika terdapat bercak hingga retak di permukaan badan pesawat yang hampir selalu lebih gelap.
Selain itu, putih juga bisa menekan tanda korosi dan bintik-bintik kebocoran minyak (karena meninggalkan jejak berwarna gelap). Nilai plus dari warna putih dalam sebuah pesawat adalah lebih mudah untuk diamati ketika terjadi kecelakaan, terutama pada malam hari.

3. Karena mengecat sebuah pesawat tidaklah murah




Dalam urusan uang, mengecat pesawat terbang tentu membutuhkan investasi yang cukup besar, baik dari segi uang, tenaga, dan waktu. Mengecat pesawat Boeing dan Airbus saja membutuhkan waktu antara dua sampai tujuh hari, tergantung dari anggaran dana. Jadi secara efektif berarti membutuhkan biaya operasi yang lebih tinggi. Jika kamu mempunyai sebuah perusahaan penerbangan, kamu pasti akan menghindari itu sebanyak mungkin.

4. Pesawat berwarna memiliki nilai jual kembali yang lebih rendah


Sekarang, jika kamu memiliki pesawat berwarna dan kamu ingin menjualnya, kamu harus memastikan bahwa warnanya tidak begitu luntur. Seperti kamu ketahui, tujuan akhir dari sebuah perusahaan penerbangan adalah untuk meminimalkan biaya sebanyak mungkin. Membeli pesawat berwarna akan berarti bahwa mereka mungkin harus mengecatnya menjadi putih, untuk berbagai alasan yang disebutkan di atas. Oleh karena itu, masuk akal bahwa perusahaan akan membayarmu dengan harga yang lebih rendah untuk sebuah pesawat berwarna.


5. Warna putih tak akan pudar


Saat terbang di ketinggian akan terkena berbagai kondisi atmosfer, pesawat terbang berwarna cenderung memudar sehingga membutuhkan banyak pekerjaan untuk mengecatnya agar mempertahankan estetika pesawat. Berbeda dengan pesawat berwarna putih yang tidak akan memudar secara signifikan, bahkan setelah menghabiskan cukup banyak waktu di udara.

Well, pada akhirnya, jika tak ada masalah dengan warna putih, maka mengapa harus repot-repot untuk mengecat dan memperbaiki pesawat? Seperti yang telah dijelaskan di atas, warna putih memang memiliki manfaat, baik dari segi ilmiah dan ekonomi. Ya nggak?
Read more »
Tweet Share Share Share Share Share

1:23:00 AM

Penerbangan yang dilakukan manusia telah menjadi fakta tentang perkembangan teknologi modern. Pada saat ini, ada ribuan pesawat yang merambah langit di atas kita. Bayangkan berapa banyak aktivitas penerbangan di seluruh dunia, ditambah yang lepas landas antar negara. Pejalaran fisika sederhana tentang angin dan penerbangan dapat dipelajari untuk mengetahui mengapa pesawat bisa melayang, serta cara-cara di mana kita memanfaatkannya untuk mencapai penerbangan. Kita sering melihat sekilas pesawat di langit tanpa pemahaman yang lebih detail dari prinsip-prinsip yang terlibat.


Bagaimana mesin-mesin berat bisa terbang ke udara? Untuk menjawab pertanyaan itu, kita perlu mempelajari tentang mekanika fluida.

Fisikawan mengklasifikasikan cairan dan gas sebagai benda cair, didasarkan pada bagaimana keduanya mengalir. Meskipun udara dan air mungkin tampak seperti zat yang sangat berbeda, tapi keduanya sesuai dengan set yang sama dalam hubungannya dalam ilmu matematika. Bahkan, tes aerodinamis dasar kadang-kadang dilakukan di bawah air. Untuk membuatnya lebih sederhana, seekor ikan salmon pada dasarnya terbang melalui laut, dan burung bangau berenang melalui udara.

Inti dari masalah ini adalah ini: Bahkan langit yang tampak cerah sebenarnya tidak kosong. Atmosfer kita adalah lapisan cairan yang besar, dan aplikasi yang tepat dalam ilmu fisika yang memungkinkan manusia untuk melintasinya.

Dasar-Dasar Cara Kerja Pesawat Terbang

  • Dorongan dan Tarikan
Dasar utama dari pesawat terbang adalah dorongan dan tarikan. Kita menjatuhkan batu ke laut dan batu akan tenggelam ke dalam. Lemparlah batu dari sisi gunung dan akan menurun juga. Tentu, kapal baja bisa mengapung dan pesawat terbang yang sangat berat bisa terbang, tetapi untuk mencapai penerbangan, Anda harus memanfaatkan empat dasar gaya aerodinamika: gaya angkat, berat, dorongan dan tarikan. Anda dapat menganggapnya sebagai empat lengan yang memegang pesawat di udara, masing-masing mendorong dari arah yang berbeda.

Pertama, tentang dorongan dan tarikan. Dorongan, baik yang disebabkan oleh baling-baling atau mesin jet, adalah gaya aerodinamika yang mendorong atau menarik pesawat ke depan melalui udara. Gaya aerodinamis yang berlawanan adalah tarikan, atau gesekan yang menahan gerak suatu benda yang bergerak melalui cairan (atau bergerak dalam cairan bergerak, seperti yang terjadi ketika Anda bermain layang-layang).


Mengapa Pesawat Bisa Terbang?


Jika Anda mengeluarkan tangan dari jendela mobil saat bergerak, Anda akan mengalami demonstrasi yang sangat sederhana dari tarikan. Jumlah tarikan yang dibuat tangan Anda tergantung pada beberapa faktor, seperti ukuran tangan, kecepatan mobil dan kepadatan udara. Jika mobil memperlambat, Anda akan merasakan bahwa hambatan di tangan Anda menurun.

Sebuah pesawat jet penumpang selalu memasukkan roda setelah lepas landas untuk alasan yang sama: untuk mengurangi tarikan. Pilot ingin membuat tarikan dengan efek sekecil mungkin. Jumlah tarikan yang dihasilkan oleh roda pendaratan jet begitu besar sehingga pada kecepatan tinggi akan berpengaruh besar terhadap pesawat.

Saat penerbangan berlangsung, dorongan harus sama atau lebih besar dari tarikan. Jika, jumlah tarikan lebih besar dari jumlah dorongan, pesawat akan melambat. Jika dorongan meningkat sehingga lebih besar dari tarikan, pesawat akan semakin cepat.

  • Berat dan Gaya Angkat
Setiap objek di bumi memiliki berat, hasil dari gravitasi dan massa. Sebuah pesawat pesawat penumpang Boeing 747-8 misalnya, memiliki berat lepas landas maksimum 487,5 ton, itulah kekuatan berat pesawat yang ditarik ke arah Bumi.

Kekuatan yang berlawanan dengan berat adalah gaya angkat, yang menahan pesawat di atas udara. Teknologi ini dicapai melalui penggunaan sayap, juga dikenal sebagai airfoil. Seperti tarikan, gaya angkat hanya dapat diaplikasikan di cairan bergerak. Tidak masalah jika objek diam dan cairan bergerak (seperti layang-layang), atau jika cairan tersebut diam dan objek bergerak melaluinya. Yang benar-benar penting adalah perbedaan relatif dalam kecepatan antara objek dan cairan.


Mengapa Pesawat Bisa Terbang?


Adapun mekanisme yang sebenarnya dari gaya angkat, gaya terjadi ketika cairan yang bergerak dibelokkan oleh benda padat. Sayap membagi aliran udara dalam dua arah: ke atas sayap dan di sepanjang bagian bawah sayap.

Sayap dibentuk dengan kemiringan tertentu sehingga udara yang bergerak di atasnya lebih cepat dari udara yang bergerak di bawahnya. Ketika udara bergerak mengalir di atas sebuah objek dan menemukan sebuah kendala (seperti benjolan atau peningkatan mendadak dalam sudut sayap), jalurnya akan menyempit dan mempercepat aliran karena semua molekul bergerak lebih cepat. Setelah melewati rintangan, jalur kembali melebar dan aliran melambat lagi. Jika Anda pernah menekan selang air yang mengalir, itulah prinsip yang digunakan dalam sayap pesawat. Dengan menekan selang, Anda mempersempit jalan aliran air, yang juga mempercepat molekul, sehingga aliran air lebih kencang. Setelah itu lepaskan tekanan dan aliran air kembali ke keadaan semula.


Mengapa Pesawat Bisa Terbang?


Ketika kecepatan udara meningkat, tekanannya turun. Jadi udara yang lebih cepat bergerak di atas sayap tekanannya lebih kecil daripada udara lambat yang bergerak di bawah sayap tapi tekanannya tinggi. Hasilnya adalah dorongan ke atas atau gaya angkat. Dalam bidang dinamika fluida, hal ini dikenal sebagai prinsip Bernoulli.

Read more »
Tweet Share Share Share Share Share

12:15:00 AM

Siapa yang tak kenal dengan Miyabi. Ya, wanita cantik ini merupakan bintang pemeran film ‘panas’. Di Jepang, Miyabi sangat diidolakan para lelaki. Bagaimana tidak, dengan memiliki ras campuran antara Jepang dan Kanada, parasnya menjadi cantik.

Tak hanya itu, kemolekan tubuhnya yang aduhai juga membuatnya semakin digandrungi para lelaki. Namun, hal itu tak membuatnya bahagia. Setelah bergabung di dunia hiburan pada tahun 2002, ia mulai kehilangan satu per satu orang terdekatnya.
Keluarganya mulai membenci bahkan tidak menganggapnya sebagai anak. Sementara temannya juga meninggalkannya karena tidak ingin dicap sebagai teman seorang bintang film porno.
Nah, kini bagaimana dengan kabar Miyabi setelah vakum dari dunia biru?
Ternyata Miyabi kini sudah tidak tinggal di Jepang, tetapi di Indonesia tepatnya di Probolinggo. Ngga percaya?
Lihat deh fotonya di bawah ini.
Dikutip TribunTravel.com, ini adalah Miyabi asal Pobolinggo. Miyabi yang satu ini bukanlah Maria Ozawa. Jauh lebih dulu, nenek ini sudah memakai nama Miyabi. Dia lahir tahun 1953 dan sudah memakai nama Miyabi dari bayi.
Berbeda dengan Miyabi yang asli, jika Miyabi asli berusia 30 tahun dan berprofesi sebagai artis bintang ‘panas’. Nenek bernama Miyabi asal Indonesia berprofesi sebagai petani guys.
Bagaimana, namanya mirip bukan?
Read more »
Tweet Share Share Share Share Share

12:10:00 AM

Ada Fenomena Alam yang sebenarnya biasa terjadi namun menjadi luar biasa karena besarnya intensitas dan ukuran. Fenomena ini membuka mata dunia tahun lalu, tepatnya di bulan Mei 2013.
Seperti yang dikutip dari versesofuniverse.blogspot.com, Fenomena ini terjadi di dua daerah berbeda yang sama-sama memiliki danau beku, di dua hari yang berurut, Jumat dan Sabtu tanggal 10 dan 11 Mei 2013.

Biasanya jika ada gelombang air laut menyapu pantai, tentu anda tidak akan repot-repot merekamnya. Namun bagaimana jika gelombang es menyapu tepian danau dan merayap masuk puluhan meter dari tepi danau?
Hal ini bisa menjadi sebuah adegan dari film horor tahun 1950-an – gelombang atau tsunami es yang tak terbendung secara bertahap bergerak ke darat, menghancurkan segala sesuatu di jalan.
Ya, seperti itulah yang terjadi di tepi danau Mille Lacs, Minnesota Amerika utara pada sabtu pagi 11 Mei 2013. Es dari danau merambat naik ke darat dan hampir saja menghancurkan rumah-rumah yang berada tidak jauh dari tepi danau.
Beberapa orang berhasil merekam fenomena aneh ini termasuk salah satunya adalah Darla Johnson salah seorang pemilik rumah di Resort Izatys. Rekaman yang kemudian diupload di youtube tersebut menunjukkan pecahan es yang menakutkan perlahan menutupi tanah sebelum akhirnya merayap ke rumah-rumah orang.


 Suara Ibu yang panik memperingatkan anaknya untuk tidak dekat-dekat es dapat didengar dalam rekaman tersebut. Terlihat es merangkak naik, mendorong dan mendorong. beberapa mencapai di depan pintu rumah, dan lainnya ada yang sempat memasuki rumah-rumah. Beruntung saat gelombang es tersebut mencapai rumah, mereka tiba-tiba berhenti, dan rumah-rumah tidak ada yang mengalami kerusakan berarti.

 Departemen Sumber Daya Alam Amerika mengatakan sekitar 10 mil dari garis pantai tertupi es yang merayap dari danau, dengan beberapa mencapai tinggi hingga 30 kaki.
Mereka yang tinggal di tepi danau Mille Lacs lebih beruntung daripada yang tinggal di tepi danau Dauphin, di Canada yang mengalami peristiwa yang serupa sehari sebelumnya.
Gumpalan es besar naik dari danau Dauphin menghancurkan belasan rumah dan merusak lima belas lainnya.

Pada hari Jumat malam, keadaan darurat telah dinyatakan di kota Ochre River, yang terletak 188 km sebelah barat laut dari Winnipeg.
Pihak berwenang mengatakan bahwa tujuh rumah benar-benar hancur oleh es yang bangkit hanya dalam beberapa menit dari Danau Dauphin.
Dua puluh tujuh rumah juga mengalami kerusakan ditabrak dinding beku yang melindas dan menghancurkan segala sesuatu yang menghalanginya di sepanjang jalan Ochre Beach.
Meskipun es yang bergerak tingginya setinggi rumah, namun tidak ada cedera telah dilaporkan.
Seorang wanita pemilik rumah mengatakan betapa es dengan mudahnya mendorong rumah dua lantai miliknya, membuat perabotan rumah dan bahkan bak mandi mereka berpindah ke lorong rumah.
Untunglah suara yang ditimbulkan es yang merayap ini cukup keras, sehingga warga sempat melarikan diri sebelum rumah mereka hancur. Es naik dari tepi danau ke rumah mereka hanya dalam hitungan menit (sekitar 10-15 menit).
Bagaimana tsunami es atau gelombang es atau ice shove ini tercipta? Gumpalan es besar terbentuk ketika angin kencang bertiup, mendorong tumpukan es ke tepi danau. Es di danau Mille lacs di dorong oleh angin kencang berkecepatan 40/mil per jam sedangkan di danau Dauphin, es didorong oleh angin berkecepatan 50 mil per jam
Fenomena terdorongnya es ke tepi sebenarnya sering terjadi namun belum pernah terlihat dalam intensitas dan ukuran seperti yang terjadi di kedua tempat tersebut.

 SUMBER
Read more »
Tweet Share Share Share Share Share

12:08:00 AM
Foto: Ahli Djaja Surya Atmadja di PN Jakarta Pusat, Rabu (7/9/2016) (Ari Saputra/detikfoto)


Ahli patologi forensik RSCM Djaja Surya Atmadja yakin 0,2 mg/liter sianida di lambung Wayan Mirna Mirna bukan karena sengaja dimasukan dari luar tubuh. Djaja membuka kemungkinan sianida tersebut bisa saja dihasilkan akibat proses pembusukan.

"Poses pembusukan dalam literatur dikatakan dapat menghasilkan sianida dalam dosis sangat kecil, dan 0,2 mg. ini menurut saya sangat kecil," kata Djaja dalam persidangan di Pengadilan Negeri Jakarta Pusat, Jl Bungur Besar Raya, Jakarta Pusat, Rabu (7/9/2016).

Kemungkinan lain sianida tersebut bisa saja berasal dari formalin saat jenazah Mirna diawetkan. Djaja mengatakan, dosis minimal untuk menyebabkan seseorang meninggal adalah 150 mg/liter.

"Semestinya di lambung 150 mg/liter, kadar segitu kalau turun jadi 0,2 mg itu terlalu drastis. Harus diisi air bergalon-galon, kalau jadi 0,2 mg itu 300 kali pengenceran" ujar Djaja.

BACA JUGA :

"Kalau terlalu kecil begitu, kesimpulan saya sebagai seorang ahli forensik, itu tidak mungkin ada sianida yang masuk," jelasnya.

Djaja menambahkan sebaiknya memang dilakukan autopsi terhadap jenazah Wayan Mirna. Seandainya sianida habis menguap di lambung, maka kemungkinan masih akan ditemukan di liver.

"Kalau seandainya di lambung itu kita berargumen sudah habis di lambung dia masuk ke liver, di liver masih ada sianida dan tiosianat," terang Djaja.

Read more »
Subscribe to: Posts (Atom)

Contact Form

Name

Email *

Message *

NAIZLHA © 2015. All Rights Reserved.
Powered by Blogger
Powered by Blogger.